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Mai 16, 2018

CHINA AUTOMOTIVE SUPPLIER QUALITY MANAGEMENT BRIEFING No. 15


CHINA AUTOMOTIVE SUPPLIER

QUALITY MANAGEMENT BRIEFING


Vol. 2, No. 5, May 2018







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Mögliche Qualitätsrisiken bei der Herstellung von Gussprodukten (II)


Einer der Schlüsselprozesse beim Schmelzen von Gussprodukten ist die Kontrolle ihrer chemischen Zusammensetzung, dh, um sicherzustellen, dass die 5 Elemente Kohlenstoff (C), Schwefel (S), Silizium (Si), Mangan (Mn) und Phosphor ( P), liegen innerhalb der geforderten Materialspezifikationen.


Wie sie gesteuert werden sollen, welche Tests verwendet werden sollen, mit welchen Methoden und Standards, sollten diese vor dem Start oder der Produktion festgelegt werden, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.



Zunächst ist es wichtig, dass Sie sich im Vorfeld mit den Kunden darüber informieren, welche Standards eingehalten werden sollen, wie zum Beispiel chinesische, europäische oder amerikanische, sowie die Annahmekriterien und Testmethoden.


Im Schmelzprozess haben verschiedene Fabriken verschiedene Methoden, um den Hauptkohlenstoffgehalt zusammen mit den anderen chemischen Elementen zu steuern. Typischerweise werden die Kohlenstoff-Silizium-Tester am Ofen, das Spektrometer und / oder der Kohlenstoff-Schwefel-Tester verwendet, aber die Messwerte dieser drei Methoden unterscheiden sich alle geringfügig.


Wenn die Kunden keine besonderen Anforderungen an die Prüfung des Kohlenstoffgehalts haben, wird die Verwendung von Kohlenstoff-Schwefelprüfgeräten zur Prüfung des Kohlenstoffgehalts, basierend auf den Standards der chinesischen Gießereiindustrie, allgemein akzeptiert, und ihre Ablesungen werden normalerweise als die maßgeblichsten angesehen.


Kunden beschweren sich manchmal, dass die Produkte, die sie erhalten haben, einen niedrigeren Kohlenstoffgehalt aufweisen, der die technischen Anforderungen nicht erfüllt. Die Gießereien würden dann vom Kohlenstoff-Silizium-Tester im Ofen Testberichte über den Kohlenstoffgehalt erstellen, um zu zeigen, dass die Ergebnisse die Anforderung erfüllen. Die Diskrepanzen sind in der Regel Ergebnisse verschiedener Testmethoden der beiden Parteien, wobei die Kunden Spektrometer verwenden, um den Kohlenstoffgehalt zu ermitteln.


Welche Art von Tests sind am zuverlässigsten? Abgesehen von der Bestätigung der Abnahmestandards und der Testmethoden bei den Kunden würden die erfahrenen Gießereien den Kohlenstoffgehalt des geschmolzenen Metalls mithilfe der Kohlenstoffsiliziumprüfgeräte im Ofen schnell analysieren und die Kohlenstoffwerte der Kohlenstoffschwefelprüfgeräte als Grundlage für die Übereinstimmung verwenden , während das Spektrometer für die anderen Elemente ausgelesen wird. Darüber hinaus würden sie die Kohlenstoff-Schwefel-Tester und die Kohlenstoff-Silicium-Tester im Ofen regelmäßig kalibrieren und die Kohlenstoffwerte der Kohlenstoff-Schwefel-Tester mit denen der Kohlenstoff-Silicium-Tester im Ofen vergleichen, um die Übereinstimmung der Testergebnisse der beiden Verfahren sicherzustellen.


Von Felix SS YUAN


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Blattfeder:

Hauptfehlerarten:

1. Defektes Material, d. H. Rohstoffe sind                    ausgefallen.

2. Metallurgische Strukturdefekte, die durch einen ungeeigneten Wärmebehandlungsprozess verursacht wurden.

3. Vorzeitiger Ausfall durch ungleichmäßigen oder keinen Kugelstrahlvorgang.

4. Geometrische Maßtoleranzen der Blätter sind zu groß oder falsch montiert.



5. Oberflächenqualität und Aussehen:

      a)

Es dürfen keine Risse, Blitze, Kratzer, Rost oder andere Defekte auftreten, die die Verwendung der Oberfläche des Federrings beeinträchtigen könnten.

      b)

Die Blattfederbaugruppe sollte lackiert sein, aber keine Farbe auf der Innenfläche der Blattfederösenbuchse (außer Gummibuchsen). Stattdessen sollten andere Maßnahmen zum Schutz vor Rost getroffen werden.

      c)

Ermüdungsrisse an den Oberflächenätzgruben. Die Oberflächenschutzschicht der Blattfeder wird im Betrieb abgezogen, was unter hoher Belastung zu Ermüdungsrissen führt.

6. Eine geringere Härte der Blattfeder kann zu einer Verringerung der Lebensdauer der Blattfeder führen.


Wichtige vorbeugende Maßnahmen:

Inspektionsartikel vor der Auslieferung: a) Dauerhafte Verformung; b) statische Lastbogenhöhe; c) Steifheit; d) Augenauge O.D .; e) Vertikalität der Schäkel; f) Parallelität der Schäkel; g) Breite der Baugruppe; h) Oberflächenqualität, i) Breite der Schäkel; j) Reedhärte.

Typprüfelemente: einschließlich aller vor der Lieferung durchzuführenden Inspektionselemente sowie Ermüdungslebensdauertests und metallografischer Tests.


Von Y. WANG


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QMS-Standard für den Kfz-Ersatzteilmarkt  ()


Die vorgeschlagenen QMS-Standards für Automotive Aftermarket umfassen den QMS-Standard für Automotive Aftermarket und den Qualitätssicherungsstandard für Automotive Aftermarket.


Hier ist das vorgeschlagene Modell für den Aftermarket-QMS-Standard:



Und hier ist das vorgeschlagene Modell für die Beurteilung der Aftermarket-Qualitätssicherungsfähigkeit:



Weitere Informationen zum QMS-Standard des Aftermarket und zum allgemeinen Projekt finden Sie unter www.AAAQA.org.



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Rohstoffkosten

Wechselkurse


USD/RMB: 1:6.35



EUR/RMB: 1:7.63



RUB/RMB: 1:0.10




May 2018



Die obigen Informationen dienen nur als Referenz.



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Auswirkungen der langen Saison in der Landwirtschaft auf Produktionsverzögerungen


In der chinesischen Automobilindustrie gibt es einige große Fertigungsunternehmen, die eine hohe Automatisierungs- und Maschinenanwendung aufweisen. Bei vielen kleinen und mittelständischen Herstellern hängt die harte Arbeit jedoch immer noch von der manuellen Arbeit der Arbeiter ab, von denen viele Wanderarbeiter aus den ländlichen Gebieten sind.


China ist nach wie vor ein bedeutendes Agrarland. Der landwirtschaftliche Anbau dominiert die tägliche Arbeit auf dem Land. In den ausgedehnten Weizenproduktionsgebieten im Norden Chinas zum Beispiel findet die erste landwirtschaftliche Saison im Sommer zwischen Mai und Juni statt, dh zwischen dem 8. Sonnenzeitraum (die geringere Kornfülle im Mondkalender) und dem 9. Solarbetrieb (das Korn im Bart), und die zweite beschäftigte Landwirtschaftssaison ist für Herbsternte und Pflanzung im September, dh zwischen dem 15. Solarbetrieb (der Weiße Tau) und dem 16. Solarbetrieb (Herbstäquinoktikum).


Bei den Automobilersatzteilherstellern in Nordchina, wo eine große Zahl von Wanderarbeitern aus ländlichen Gegenden kommt, müssen die meisten von ihnen auf ihr Ackerland zurückkehren, um bei den anspruchsvollen Aktivitäten auf dem Hof während der zwei Hauptsaison zu helfen, was normalerweise der Fall ist fahren Sie jeweils etwa 10 bis 15 Tage fort.


Ein einzigartiges Phänomen bei vielen kleinen und mittleren Herstellern in China, das zweimal im Jahr stattfindet, ist der Mangel an ausreichenden Arbeitskräften während der zwei beschäftigten Landwirtschaftssaison, die dann zu ungenügenden Produktionen und langen Lieferverzögerungen führen. Aufgrund des unterschiedlichen Beginns und Endes der belebten Landwirtschaftssaison kann die volle Wirkung jedes Mal etwa einen Monat andauern.


Mit der raschen Urbanisierung der ländlichen Gebiete Chinas haben viele Landwirte und ihre Familien natürlich das Land und die Höfe vollständig verlassen, und immer mehr junge Landwirte, die anfangen, in Fabriken zu arbeiten, würden überhaupt nicht zur landwirtschaftlichen Arbeit zurückkehren wollen. So haben Hersteller während der belebten Landwirtschaftssaison unterschiedliche Erfahrungen, abhängig von ihren wichtigsten Arbeiterquellen sowie den Altersstrukturen der Arbeiter.


Für internationale Einkäufer in China müssen Sie, wenn die meisten der von Ihren Hauptzulieferern angestellten Arbeiter Landwirte sind, gute Pläne aufstellen, um sich auf die ernsthaften Auswirkungen der alljährlichen Saison in der Landwirtschaft vorzubereiten.






SHENTOU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT CO. LTD. ist ein Unternehmen mit Sitz in Shenzhen, China, das internationale Automobilkunden bei der Umsetzung ihrer China-Strategien und -programme unterstützt. CHINA AUTOMOTIVE SUPPLIER QUALITY MANAGEMENT BRIEFING ist ein monatlich erscheinender Newsletter, der von Shentou herausgegeben wird, um die spezifischen und einzigartigen Qualitätsherausforderungen und Anliegen internationaler Automobilkonzerne mit Zulieferern in China zu adressieren. Kommentare sind willkommen unter qms@shentou.com. Klicken Sie hier, um sich anzumelden.



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